Allego laadpalen ---> knettergek!

[nessio]

Maar alle oliemaatschappijen hebben ook nog een eigen pasjessysteem. Jaren heb ik een gratis Shell pas gehad, tot het achterlijk veel geld ging kosten toen ze het uitbesteden aan Fleetcor. Einde makkelijke shellpas en nu tanken we met bankpas waar het het goedkoopst is laden zou ook zo moeten kunnen : bankpas, creditcard of pas van de aanbieder.

[johnths2]

Mogelijk willen de bedrijven in eerste instantie een vast klanten bestand opbouwen.
Er zal op dit moment wel een logische reden voor zijn.

[Bianco]

Een aantal jaren geleden kon je nog niet met je betaalpas betalen in elke supermarkt in Europa. Alleen met je creditcard. Nu is dat gelukkig wel anders. Alleen de Péage in Frankrijk wil nog niet echt mee.
Mijn creditcard heb ik al lang niet meer gebruikt.
Waarom je niet met je gewone betaalpas kunt "laden" is ook mij een raadsel.

[Arjan]

Tijd voor een onderzoek!

[johnths2]

Misschien hebben wij wel een onderzoeksjournalist als lid op het forum.

[Frank2b]

Alle EV-rijders van de wereld verenigt u!

ACTIE!

We pikken het niet langer! Pinnen aan de paal óf we haken een eigen dieselgenerator aan!
.......
Of zo iets

[nessio]

O, in italie werkt bankpas ook niet bij de tol. creditcard wel

[prinsreinier]

Ik had een tijdje geleden dat ik (inwoner van de gemeente Utrecht) geen laadpalen meer kon gebruiken binnen Utrecht. Lekker praktisch...heeft een paar weken geduurd, voordat dat opgelost was. Over het algemeen werkt een enkele laadpas wel...

Waarom een pinpas niet werkt?: Omdat een transactie binnen een paar minuten moet zijn voltooid. Dat is genoeg voor een tankbeurt, maar niet voor een laadsessie. Dat is een voordeel dat een creditcard wel weer heeft, je kan een bedrag reserveren, maar goed, een creditcard bij een laadpaal vind ik voor die paar centen ook weer overdreven...

[Steve]

Waarom een pinpas niet werkt?: Omdat een transactie binnen een paar minuten moet zijn voltooid. Dat is genoeg voor een tankbeurt, maar niet voor een laadsessie. Dat is een voordeel dat een creditcard wel weer heeft, je kan een bedrag reserveren, maar goed, een creditcard bij een laadpaal vind ik voor die paar centen ook weer overdreven...

Maar als de tijd waarin de transactie moet plaatsvinden het probleem is dan zou je toch ook gewoon een bepaald voorschotbedrag kunnen betalen (in noem maar wat; €5 of €10, ik heb geen idee wat een gemiddelde laadsessie kost) en op het moment dat je de auto weer loskoppelt van de laadpaal kan het systeem berekenen hoeveel je hebt verbruikt en het niet gebruikte bedrag retourpinnen. En mocht je het voorschotbedrag aan laadstroom bereikt hebben dan moet de paal gewoon automatisch stoppen met het laden van je auto.

[TonVH]

Als je bij benzinepompen met een CC (en volgens mij geldt dit ook voor een pinpas) wilt betalen dan wordt er bij start een bedrag (i.h.a. 100 euro) als reservering op die kaart geboekt. Als tanken klaar is dan vervalt reservering en wordt het werkelijke bedrag afgeboekt.

Precies ditzelfde systeem zou bij een laadpaal ook kunnen.

(Als depothouders massaal zouden overstappen op CC/pinpompen dan zijn ze af van 'tanken zonder betalen' en wordt er net zoveel verkocht als nu)

[frafie55]

De laadpaal-eigenaren hebben allen hun eigen systeem, je bent klant bij hen. inderdaad niet handig.
(achteraf-onderling verrekenen)
Bij alle tankstations kun je pinnen, maar na 50 jaar kun je met een Shell-tankpas nog steeds niet bij Esso tanken.

Frans