Auris Touring of Prius PIP of gewone prius

[muurman]

Ik zit er aan te denken mijn auris hybrid naar mijn vrouw te doen en dan zelf een Auris Touring , Prius PIP of gewone prius te kopen.
wat ik dan ga kopen zal bouwjaar omstreeks 2013 zijn.

op zich lijkt me een PIP wel wat, maar opladen met de stekker is een issue.
Ik heb een 25Ampere hoofdzekering en kook bv electrisch , heb een wasmachine, droger, afwasmachine, zonneboiler met verwarmingselement . ( heb ook zonnepanelen )

Zomers zal doordat ik ook zonnepanelen heb en het verwarmingselement van de boiler niet nodig is sowieso de pip aan de stekker kunnen, Maar s'winters...

wat is verder oa de voor en nadelen?
Wat is het voordeel van de auris hybrid touring tov prius?

[Arjan]

PIP is toch zo vol? Gewoon even aan de rest denken tijdens het laden.

Ik zou dus voor de PIP gaan, ga je toch weer een stapje dichter richting een EV.

[muurman]

wat ik net wel ontdek: er mag een kleine aanhanger achter de auris touring.

[wimj]

Ja, maar volgens mij is zelfs de kleinste aanhanger al te zwaar, Het gaat volgens mij om gewicht aanhanger plus laadvermogen.

Heb je trouwens een 1x25A aansluiting? Dan zou wellicht een 3x25A iets zijn. Kost eenmalig wat geld voor de omzetting en aanpassing meterkast. Maar vastrecht is volgens mij hetzelfde, al is dat afhankelijk van de netwerk beheerder.

[nessio]

Nee vastrecht is duurder voor 3x25a
Moet je nooit alleen voor de PIP doen
Maar elektrisch koken en dan maar 1x25a.(max 5750 watt) Dat is behelpen, dan kun je niet veel platen tegelijk gebruiken en zeker niet wasmachine, droger dan ook laten draaien.

[wimj]

Volgens mij is 1x25 hetzelfde als 3x25.
3x35 is wel duurder. In ieder geval bij Liander.

https://www.liander.nl/consument/aanslu ... ?ref=15691

[nessio]

@wimj : kwam het niet tegen, foutje van mij : capaciteitstarief is het zelfde voor 1x 25a of 3x 25a. Bij 3x 35a ben je de klos, dus elektrisch laden met 1 fase 32 amp (7,4 kwh) zal ik niet doen. Maar er is wel een oplossing om met max 6,0 kwh (magnum smart charger type 2) te laden via een krachtstroom stopcontact als je 3x25a hebt.
Maar dat is voor de PIP toch niet van toepassing en voor onze kona in 2019 ook niet. dan staat ie maar wat langer te laden.

[Arjan]

@muurman, wat ben je van plan om te trekken achter de auto?

[Voogie]

Vorige week hebben wij ook een 2e hands Prius uit 2013 gekocht. Betreft een Plugin Hybride (PIP dus) en die laat ik gewoon met het bijgeleverde laadsnoer met normale 220V stekker en die gaat gewoon in een 16A afgezekerde stopcontact.
Na een kleine 1,5 uur is de accu vol.

Voor het laden aan een algemene laadpaal is er een 2e kabel meegeleverd.

Groet Arie

[Juggie (Dual Power)]

Je kunt "mijn" PIP eind oktober 2018 overnemen van Leaseplan voor iets van 12.500€ kmstand rond de 120.000km

Het laden kun je dmv de timer in de PIP prima instellen op het moment dat je huis weinig vraagt.

[muurman]

@muurman, wat ben je van plan om te trekken achter de auto?

Liever niets
heb een kleine aanhanger volgens mij weegt die zo'n 150kg

[wimj]

En wat is het laadvermogen?

[Olaf Busch]

Was het niet zo dat de Auris een aanhanger van 750kg mag trekken?
Wel apart dat die dat wel zou mogen en de technisch identieke Prius niet.

Maar afgezien daarvan: als je wel eens wat naar de stort moet brengen is het wel heel fijn als je daar geen extra auto voor nodig hebt (zoals in ons geval). Ik zou dan zelf niet op een kilootje of 10 meer of minder letten. Wat van belang is of het volgens de kentekenregistratie iets mag trekken. En dan (voor mij) niet zozeer om de Dienst Motorrijtuigen (of zo) te behagen, maar om te voorkomen dat je verzekeringsgedoe krijgt bij een aanrijding. Immers als je je auto anders gebruikt dan volgens de kentekenregistratie ben je niet verzekerd.

[nessio]

@juggie: geen heel slechte prijs (executive toch?)

[wimj]

Was het niet zo dat de Auris een aanhanger van 750kg mag trekken?

345 kg mag mijn Auris trekken.