HIR2 Lampen

[Stamgast]

Heb 2 de zelfde modellen gehad. Beide oem een hid andere led (Mercedes) juist op de onverlichte wegen. Was het verschil enorm. Led komt ook met groot licht minder ver.

Bij de hid zag ik van ver af de herten al staan. Met de led was dit compleet anders.

Doe zelf ook aan hobby fotografie. Maar deel je mening daar ook deels in.

[Theo]

Vandaag voor de grote beurt bij de dealer geweest. Navraag gedaan naar de opgegeven prijs van 249 euro, ook verteld dat er dealers zijn die het voor 125 doen.
Helaas, hij heeft het gecontroleerd en kon het niet goedkoper aanbieden dan 249. Toen 2 andere Toyota dealers gebeld maar ook daar hanteerden ze dezelfde prijs.
Dus heb het niet laten doen.
Maar even afwachten, misschien later

[johnths2]

Heb jij Optiwhite lampen al geprobeerd, die komen verder als Led lampen.
Ik heb mijn standaard Halogeen lampen ook hierdoor vervangen en het bevalt goed.

viewtopic.php?p=163790#p163790

[Camille Schyns]

In de studententijd ben ik ooit met de zeer donkere zonnebril 's nachts naar Nijmegen gereden. Ging prima. Intussen ben ik zo'n 40 jaren ouder en tot mijn schrik vernam ik mijn mijn opticiën dat mijn gezichtsvermogen is teruggelopen van 90% naar 80%.

En dús heb ik nu wél behoefte aan goed licht. In onze P3 dynamic hebben we led-verlichting en die valt op door een zéé van licht. Toch vind ik onze Yaris niet zoveel daarvoor onder doen. Het is een wat zachtere kleur, maar het zicht is ruim voldoende.

Trouwens ... wanneer is dat felle licht zo nodig? In bijzondere omstandigheden natuurlijk. Interessante vraag: welke zijn dat? Ik herinner mij dat we met onze oudste MG (1952) die nog de originele - kleinere - duplo-lampen heeft in the middle of nowhere van de Franse binnenlanden koersten. Zeer bochtige bosweg ter breedte van een ruim fietspad, geen straatverlichting, geen paaltjes langs de weg ... ging toch prima, want het contrast dat we moesten waarnemen was ruim groot genoeg; óók toen er die ene tegenligger kwam.

Bij ons in de wijdere omgeving zijn overal de wegen zó goed verlicht dat we het schijnsel van de koplampen eigenlijk kunnen missen.

Wáár worden die fellere lampen echt noodzaak???

[Arjan]

Nou Camille, ik kan je vertellen dat het hier in Oost-Groningen behoorlijk donker is in de avond met rijden. Ik moest er erg aan wennen aan het begin, vooral omdat het in het westen waar ik vandaan kom echt alle straten en steegjes verlicht waren, en hier bijna niets voor mijn gevoel.

Dus goede verlichting is hier wel een vereiste vind ik persoonlijk. Ik rijd op sommige stukken ook vaak met groot licht, want wat er aan verlichting uit de Micra komt is echt onder de maat in deze tegenwoordige tijd. De Prius heeft natuurlijk al betere verlichting standaard dan mijn Micra, maar toch.

Ik moet hier ook echt nog even aan gaan werken.

[Camille Schyns]

"Alles went, behalve een vent" stelden 40 jaar geleden de feministen, Arjan, en dat spreek ik niet tegen. Ondanks dat mijn gezichtsvermogen nog maar 80% is en ik met het lezen van etiketten problemen heb, vertrouw ik nog steeds erop dat ik met de vooroorlogse kleinere duplo-lampen van mijn MG TD ook in het pikkedonker van Oost-Groningen genoeg zicht heb.

Ook hier hebben we weggetjes die in het donker linke mik zijn; als ik al denk aan dat slingerweggetje door het bos van Teuven (B) naar Heijenrath! Ook fietspad-breedte, maar 's nachts zijn er nagenoeg nooit van die halve gare wielrenners op dergelijke stukken. En als, dan hebben ze tegenwoordig goede verlichting òf ze liggen in het afgrondje in het bos te spartelen.

Zulke moeilijke stukken eisen véél langzamer rijden. Wie snel wil scheuren, ontkomt er niet aan om een set voor de rallyrijders bedoelde lampensets erbij te laten monteren. En ook daarmee is het nog steeds gevaarlijk.

[Toyo]

Scheelt ook of je bekend bent met de omgeving.